數(shù)控車床的半徑補償?shù)姆椒ㄌ骄浚?/div>
1.補償參數(shù)的設(shè)置
對于我們常見的西門子刀補界面，各個參數(shù)根據(jù)刀具的形狀和安裝位置設(shè)定。對于新安裝的機夾刀片，半徑可以查閱刀片的相關(guān)參數(shù)，直接輸入。如果無據(jù)可查，可手工估算一下，但開始半徑不要定的太小，如果設(shè)定值小于實際值，可能會造成最后車出的實際尺寸小于輪廓要求。對于錐面或圓弧加工過程中出現(xiàn)的偏差，可以通過車削后，測量工件實際尺寸，輸入半徑磨耗或修改半徑值，以進行補償調(diào)整。
2.刀補的加入
和刀具的幾何補償不一樣，在刀具參數(shù)中，即便刀尖半徑已經(jīng)賦值，但系統(tǒng)在調(diào)用刀具補償號時，不會自動執(zhí)行半徑補償，必須有相應(yīng)的指令才能執(zhí)行。一般是在補償前的程序段中，加入G41或G42指令。需要注意的是，應(yīng)用刀補指令，必須根據(jù)刀架位置、刀尖與工件相對位置來確定補償方向，這和圓弧插補指令G02、G03一樣，也是依據(jù)第三坐標(biāo)軸的方向判定的。
G41：面對Y軸負方向指向的平面，沿刀具運動方向看，刀具位于工件左側(cè)時，稱為刀具半徑左補償；
G42：面對Y軸負方向指向的平面，沿刀具運動方向看，刀具位于工件右側(cè)時，稱為刀具半徑右補償。
在使用第三軸判斷刀補方向是一件困難的事，為了方便，我們可以這樣記憶：
后置刀架，所見即所得（看到的是左補償，用G41，看到的是右補償，用G42）；
前置刀架，所見非所得（看到的是左補償，用G42，看到的是右補償，用G41）。
3.數(shù)控車床刀尖補償?shù)姆绞胶吐窂?/div>
現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)執(zhí)行的是C型補償方式。當(dāng)?shù)毒邎?zhí)行半徑補償時，系統(tǒng)會一次預(yù)讀兩個程序段，根據(jù)兩個程序段交點連接的情況計算出相應(yīng)的運動軌跡后，再依次執(zhí)行各個程序段。如果是單段運行，會按預(yù)讀計算的軌跡在第一個程序段的終點處暫停。如果是連續(xù)運行，先按預(yù)讀的兩個程序段的計算結(jié)果，執(zhí)行第一個程序段，同時再預(yù)讀第三個程序段，然后按照第二、第三程序段的計算結(jié)果，執(zhí)行第二程序段，同時，再預(yù)讀第四程序段，依此順序完成所有程序段的執(zhí)行工作。由于采用了提前預(yù)讀模式，因此，在輪廓控制上很精確。
刀尖半徑補償分為三個步驟：刀補建立、刀補進行、刀補取消。從無補償方式到建立G41或G42指令，稱為刀補建立。刀補進行是刀具按照半徑補償?shù)脑O(shè)定方式執(zhí)行工件加工的過程。當(dāng)設(shè)定的補償工作完成后，用G40指令退出補償為刀補取消。
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