聊聊數(shù)控車床的幾大退刀路線

　　數(shù)控車床的撞車事故是各種失誤中相對較嚴重的，一旦發(fā)生撞車可能會對昂貴的機床造成損傷、影響機床的加工精度，嚴重的還可能危害到人身安全。所以在加工工件時一定要掌握好數(shù)控車床的退刀路線。為了提高加工效率，刀具從起始點或換刀點運動到接近工件部位及加工后退回起始點或換刀點是以G00（快速點定位）方式運動的。考慮退刀路線的原則是：確保安全性，即在退刀過程中不與工件發(fā)生碰撞；考慮退刀路線最短，縮短空行程，提高生產(chǎn)效率。

　　根據(jù)刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定也不同，數(shù)控車床常用三種退刀路線如下所述：

　　1.斜向退刀路線

　　斜向退刀路線（下圖1）行程最短，適合于加工外圓表面的偏刀退刀。

　　圖1

　　2.徑、軸向退刀路線

　　徑、軸向退刀路線是指刀具先沿徑向垂直退刀，到達指定位置時再軸向退刀。下圖2所示的切槽加工即采用此類退刀路線。

　　圖2

　　3.軸、徑向退刀路線

　　軸、徑向退刀路線的順序與徑、軸向退刀路線剛好相反。下圖3所示的鏜孔加工即采用此類退刀路線。

　　圖3

　　數(shù)控車床的換刀點設(shè)置：

　　數(shù)控車床刀具的換刀點設(shè)置是編制加工程序過程中必須考慮的問題。換刀點最安全的位置是換刀時刀架或刀盤上的任何刀具都不與工件或機床其它部件發(fā)生碰撞的位置。一般在單件小批量生產(chǎn)中，我們習慣把換刀點設(shè)置為一個固定點，其位置不隨工件坐標系的位置改變而發(fā)生變化。換刀點的軸向位置由刀架上軸向伸出最長的刀具（如內(nèi)孔鏜刀、鉆頭等）決定，換刀點的徑向位置則由刀架上徑向伸出最長的刀具（如外圓車刀、切槽刀等）決定。

　　在大批量生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率，減少機床空行程時間，降低機床導軌面磨損，有時候可以不設(shè)置固定的換刀點。每把刀各有各的換刀位置。這時，編制和調(diào)試換刀部分的程序應(yīng)該遵循兩個原則：一是確保換刀時刀具不與工件發(fā)生碰撞；二是力求最短的換刀路線，即所謂的“跟隨式換刀”。