數(shù)控車床是綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)和精密機(jī)械設(shè)計(jì)和制造等先進(jìn)技術(shù)的高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度都很高的、典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。與非數(shù)控車床相比較,數(shù)控車床不僅具有零件加工精度高、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定自動(dòng)化程度極高的特點(diǎn),而且它還可以完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜曲面的零件加工,因而數(shù)控車床在機(jī)械制造行業(yè)仲地位顯得愈來(lái)愈重要。
在機(jī)械制造業(yè)中,數(shù)控車床的檔次和擁有量,是反映一個(gè)企業(yè)制造能力的重要標(biāo)志!
數(shù)控車床能否達(dá)到加工精度高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、提高生產(chǎn)效率的目標(biāo),不僅取決于數(shù)控車床本身的精度和性能,很大程度上也與操作者在生產(chǎn)中能否正確地對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和使用密切相關(guān)。
堅(jiān)持做好對(duì)數(shù)控車床的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,才可以延長(zhǎng)元器件的使用壽命,延長(zhǎng)機(jī)械部件的磨損周期,防止意外事故的發(fā)生,爭(zhēng)取數(shù)控車床長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作;也才能充分發(fā)揮數(shù)控車床的加工優(yōu)勢(shì),達(dá)到數(shù)控車床的技術(shù)性能,確保數(shù)控車床能夠正常工作,因此這無(wú)論是對(duì)數(shù)控車床的操作者,還是對(duì)數(shù)控車床的維修人員來(lái)說(shuō),數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)就顯得非常重要,我們必須高度重視。
我們要努力為數(shù)控車床創(chuàng)造一個(gè)良好的使用環(huán)境:
由于數(shù)控車床中含有大量的電子元件,它們最怕陽(yáng)光直接照射,也怕潮濕和粉塵、振動(dòng)等,這些均可使電子元件受到腐蝕變壞或造成元件間的短路,引起機(jī)床運(yùn)行不正常。為此,對(duì)數(shù)控車床的使用環(huán)境應(yīng)做到保持清潔、干燥、恒溫和無(wú)振動(dòng);對(duì)于電源應(yīng)保持穩(wěn)壓,一般只允許±10%波動(dòng)。
在使用數(shù)控車床時(shí)盡可能提高數(shù)控車床的開(kāi)動(dòng)率:
在使用中,要盡可能提高數(shù)控車床的開(kāi)動(dòng)率。對(duì)于新購(gòu)置的數(shù)控車床應(yīng)盡快投入使用,數(shù)控車床在使用初期故障率相對(duì)來(lái)說(shuō)往往大一些,用戶應(yīng)在保修期內(nèi)充分利用數(shù)控車床,使其薄弱環(huán)節(jié)盡早暴露出來(lái),在保修期內(nèi)得以解決。如果在缺少生產(chǎn)任務(wù)時(shí),也不能空閑不用,要定期通電,每次空運(yùn)行1小時(shí)左右,利用數(shù)控車床運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱量來(lái)去除或降低機(jī)內(nèi)的濕度。