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分析數(shù)控立車的工作臺(tái)主軸軸承液壓泵故障

發(fā)布時(shí)間:2018/3/21 8:54:12瀏覽:7126次

  數(shù)控立車的主傳動(dòng)采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),兩檔變速采用進(jìn)口變速箱,高速旋轉(zhuǎn)工作均進(jìn)行靜、動(dòng)平衡,傳動(dòng)齒輪采用磨齒工藝,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)效率高、噪聲低、高轉(zhuǎn)速下可靠平穩(wěn)運(yùn)行。進(jìn)給系統(tǒng)由交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)與滾珠絲杠直聯(lián),實(shí)現(xiàn)無間隙傳動(dòng),運(yùn)行精度高。
  數(shù)控立車每天二十四小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),供工作臺(tái)軸承液壓泵不停工作,時(shí)間久了,液壓泵勢(shì)必造成一定磨損現(xiàn)象。其泵站包括:交流電動(dòng)機(jī)、液壓泵、溢流閥、單向閥和過濾器,輸出油壓為1MPa。但出現(xiàn)故障,必須分析出引起故障的原因,否則也會(huì)多走很多彎路。
  1.液壓泵振動(dòng)。分析液壓泵振動(dòng)有以下幾點(diǎn):
 ?、儆捎谝簤罕门c電動(dòng)機(jī)硬聯(lián)接,聯(lián)軸器磨損或新的聯(lián)軸器加工精度不夠,超出允許范圍。
 ?、诠潭ㄒ簤罕秒妱?dòng)機(jī)端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙。
  ③電動(dòng)機(jī)與液壓泵安裝時(shí)聯(lián)接定位精度下降,不同心。
 ?、苈?lián)軸器內(nèi)孔因磨損,直徑變大。
 ?、菀簤罕秒妱?dòng)機(jī)軸承損壞。
 ?、抟簤罕脫p壞。
  一次是聯(lián)軸器加工精度不夠,造成液壓泵振動(dòng);
  一次是固定液壓泵電動(dòng)機(jī)端蓋軸承外圈間隙大,因磨損或安裝出現(xiàn)的間隙造成液壓泵振動(dòng)。
  2.數(shù)控立車液壓泵無潤滑油輸出。分析液壓泵無潤滑油輸出有以下幾點(diǎn):
 ?、俾?lián)軸器內(nèi)2個(gè)聯(lián)接鍵損壞,液壓泵電動(dòng)機(jī)與液壓泵脫節(jié)。
 ?、谝缌鏖y不可調(diào),閥件卡阻。
  ③液壓泵有氣流輸出,吸油管及聯(lián)接銅管接頭開裂。
  ④吸油過濾網(wǎng)堵塞。
 ?、菀簤罕脫p壞。
  一次銅吸油管與泵聯(lián)接處因開裂漏氣,造成液壓泵無潤滑油輸出。

 

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