隨著電子技能和主動化技能的展開，數(shù)控車床的數(shù)控技能的運(yùn)用越來越廣泛。這時候宇杰機(jī)械有話說”，很多客戶買回家以后，看說明書有時候理解不了里面的意思，那么我們今天就來講解2點(diǎn)，一個是數(shù)控車床車外圓的具體操作步驟，另一個是數(shù)控車床的數(shù)控體系故障診斷。

 

　　數(shù)控車床車外圓的具體操作步驟：

 

　　車刀和工件在車床上安裝以后，即可開始車削加工。在加工中必須按照如下步驟進(jìn)行：

 

　　1.選擇主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量，調(diào)整有關(guān)手柄位置。

 

　　2.對刀、移動刀架，使車刀刀尖接觸工件表面，對零點(diǎn)時必須開車。

 

　　3.對完刀后，用刻度盤調(diào)整切削深度。在用刻度盤調(diào)整切深時，應(yīng)了解中滑板刻度盤的刻度值，就是每轉(zhuǎn)過一小格時車刀的橫向切削深度值。然后根據(jù)切深，計算出需要轉(zhuǎn)過的格數(shù)。數(shù)控車床中滑板刻度盤的刻度值每一小格為0.04mm(直徑的變動量)。

 

　　4.試切。檢查切削深度是否準(zhǔn)確。橫向進(jìn)刀，在車削工件時要準(zhǔn)確、迅速地控制切深，必須熟練地使用中滑板的刻度盤。中滑板刻度盤裝在橫絲桿軸端部，中滑板和橫絲桿的螺母緊固在一起。由于絲桿與螺母之間有一定的間隙，進(jìn)刻度時必須慢慢地將刻度盤轉(zhuǎn)到所需的格數(shù)。如果刻度盤手柄搖過了頭，或試切后發(fā)現(xiàn)尺寸太小而須退刀時，為了消除絲桿和螺母之間的間隙，應(yīng)反轉(zhuǎn)半周左右，再轉(zhuǎn)至所需的刻度值上。

 

　　5.縱向自動進(jìn)車外圓。

 

　　6.測量外圓尺寸。對刀、試切、測量是控制工件尺寸精度的必要手段，是數(shù)控車床操作者的基本功，一定要熟練掌握。

 

　　數(shù)控車床的數(shù)控體系出現(xiàn)故障了會有報警，那么如何針對這些報警進(jìn)行處理呢？

 

　　1.體系報警的處理：數(shù)控車床的數(shù)控體系發(fā)作毛病時，通常在顯現(xiàn)屏或操作面板上給出毛病信號和相應(yīng)的信息。通常體系的操作手冊或調(diào)整手冊中都有詳細(xì)的報警號，報警內(nèi)容和處理辦法。因為體系的報警設(shè)置單一、完全、緊密、清晰、修補(bǔ)職工可依據(jù)每一警報后邊給出的信息與處理辦法自行處理。

 

　　2·機(jī)床報警和操作信息的處理：數(shù)控車床廠依據(jù)機(jī)床的電氣特色，運(yùn)用PLC程序，將一些能反映機(jī)床接口電氣操控方面的毛病或操作信息以特定的象征，經(jīng)過顯現(xiàn)器給出，并可經(jīng)過特定鍵，看到更詳細(xì)的報警闡明。這類報警能夠依據(jù)數(shù)控車床廠供給的掃除毛病手冊進(jìn)行處理，也能夠運(yùn)用操作面板或編程器依據(jù)電路圖和PLC程序，查出相應(yīng)的信號狀況，按邏輯聯(lián)系找出毛病點(diǎn)進(jìn)行處理。